ਡੀਏਐਮ 1 800 ਐਮਸੀਸੀਬੀ ਮੋਲਡਡ ਕੇਸ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ

ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ: (ਵਧੇਰੇ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ)
ਬਿਮਟਲ, ਜੋ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਧਾਤਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਿਮਟਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੱਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਵੱਲ ਮੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜੋ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਿਮਟਲ ਦੀ ਝੁਕਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘ ਰਹੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਕਾਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਗਰਮੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਰੇਕਰ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਿਮੇਟਲ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾਏ ਗਏ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਤੇ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹਾਲਤਾਂ ਅਧੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ)
ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਹੈ ਜੁੜੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ. ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਪੜਾਅ-ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਤੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਲੋਡ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਦਘਾਟਨੀ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਕਾਰਨ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਖੇਤਰ

ਲਾਭ

Devices ਸਹਾਇਕ ਜੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਸੁਤੰਤਰ ਸਥਾਪਨਾ:
ਅਲਾਰਮ ਸੰਪਰਕ;
ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ;
ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੇ ਤਹਿਤ;
ਸ਼ੰਟ ਰੀਲੀਜ਼;
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ;
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ;
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡਿਵਾਈਸ;
ਡਰਾਅ-ਆਉਟ ਡਿਵਾਈਸ;.
Circuit ਹਰੇਕ ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਲੱਗਸ, ਫੇਜ਼ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਇਕ ਸਥਾਪਨਾ ਪੈਨਲ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਧਣ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
Special ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੈਮਪ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ 125 ਅਤੇ 160 ਯੂਨਿਟ ਡੀਆਈਐਨ-ਰੇਲ ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
Circuit ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੂਜੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਨਾਲੋਂ 10-20% ਘੱਟ ਹਨ. ਇਹ ਤੱਥ ਛੋਟੇ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾ .ਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੇ ਪਹਿਲੂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਡੀਏਐਮ 1 ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਮੋਲਡਡ ਕੇਸ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਉਹ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ, ਤੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਕੰਪਿutingਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਦਫ਼ਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਸੰਮੇਲਨ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਥੀਏਟਰਾਂ, ਗਗਨਗੱਦੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ .ਾਂਚਿਆਂ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਡੀਏਐਮ 1 ਐਮਸੀਸੀਬੀ ਮੋਲਡਡ ਕੇਸ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
C ਆਈਸੀਯੂ:ਓਟ-ਸੀਓ ਟੈਸਟ (ਓ: ਓਪਨ ਮੈਨਯੂਵਰ, ਸੀਓ: ਕਲੋਜ਼-ਓਪਨ ਚਾਲ, ਟੀ: ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ)
Cs ਆਈਸੀਐਸ:ਓਟ-ਸੀਓ-ਟੀ-ਸੀਓ ਟੈਸਟ (ਓ: ਓਪਨ ਮੈਨਯੂਵਰ, ਸੀਓ: ਕਲੋਜ਼-ਓਪਨ ਚਾਲ, ਟੀ: ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ)
ਚਾਲੂ / ਮੈਂ ਸਥਿਤੀ:ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਲੀਵਰ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ
ਟਰਿਪ ਸਥਿਤੀ:ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ (ਓਵਰ ਲੋਡ ਜਾਂ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਲੀਵਰ ਓਨ ਅਤੇ ਓਐਫ ਆਫ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨੂੰ ਓਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ; ਬਰੇਕਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ “ਕਲਿੱਕ” ਅਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਓਨ ਸਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਲੀਵਰ ਖਿੱਚੋ
ਬੰਦ / 0 ਸਥਿਤੀ:ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਖੁੱਲੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਲੀਵਰ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਐਮਸੀਸੀਬੀ ਮੋਲਡਡ ਕੇਸ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਮਾਪਦੰਡ